В честь своего 100-летия компанией BMW представлен автономный концепт
Компанией BMW представлен новый прототип, которому дано название Vision Next 100. Это концептуальный автомобиль, на который установлена система автономного управления. Данный концепт создали специально к столетию с момента основания бренда BMW.
Прототип может работать в двух режимах — Ease и Boost. Используя режим Boost управляет автомобилем водитель, его взору на переднем лобовом стекле открывается специальный протекционный дисплей. Он располагается на всей площади лобового стекла и служит подсказкой для водителя, показывая ему траекторию прохождения поворотов, скорость передвижения. Если на улице плохие погодные условия или низкая видимость, на дисплее появляется информация о всех транспортных средства, движущихся на дороге и которые пересекают маршрут концепт-кара.
Более интересным является режим Ease, при его использовании управление Vision Next 100 передается автопилоту. Как только это происходит, водитель и передний пассажир имеют возможность развернуть свои кресла друг к другу. В это время на протекционном дисплее может появляться информация, которая заинтересует их, например, развлекательного характера. Как отмечают в BMW, они считают, что в недалеком будущем на автомашинах вообще не будет дополнительных дисплеев, их уберут из салонов. Этому не помешает даже довольно стремительное развитие гибких экранов, которые изготавливают из светодиодов (органических).
Помимо этого, на концепт-кар установили активные элементы треугольной формы в количестве 800 штук. Их расположили на центральной консоли, а также на кузовных панелях. Данную технологию назвали Alive Geometry, с ее помощью происходит соединение аналоговых технологий и цифровых.
Благодаря наличию подвижных элементов водитель может получать различную полезную информацию, например, подсказку о необходимости перестроиться или, когда автомобиль вблизи крутого поворота.
Также Vision Next 100 оснащен бортовой электроникой, ее можно подстраивать под личные предпочтения водителя, она предназначена для помощи водителю в управлении автомобилем. Во время автономного движения машина способна получать от других участников движения дополнительную информацию. Еще она предупреждает переходящих дорогу пешеходов о своем приближении, подавая при этом световые сигналы.
